在線路運行過程中，如高壓電氣設備長期存在局部放電，會加速設備老化，最終導致故障發生。架空線路設備發生局部放電時僅憑巡視人員肉眼與耳朵很難發現，特別是一些輕微的局部放電。
目前我國電力企業對生產運維精益化要求不斷提高，新設備、新材料的持續增長以及配網設備整體規模數量的急劇增加，導則現場檢修、日常運行維護工作劇增，生產結構性缺員與供電可靠性要求的矛盾日益突出。傳統的通過外觀檢查、手工記錄開展配電線路日常巡視檢查的工作方式，無法對設備狀態機潛伏性故障有效掌握，特別是當前我國對輸配電設備施行定期檢修等方式，存在以下缺點：
1）針對性不強。傳統檢測無法掌握設備的潛伏性故障，對設備狀態難以真實有效地進行評價，以致檢修策略缺乏針對性，可能導致設備“失修’、‘過修”的問題頻頻出現。
2）增加了停電次數。傳統的計劃檢修和例行試驗需要對線路進行停電，客觀上降低了供電可靠性指標，也可能因檢修周期過長的影響無法及時掌控設備狀態。
3）數據分析不夠全面。傳統檢測手段及方法多為定性檢測，無法定量數據對比分析，限制了對設備運行工況的發展趨勢的判斷，對設備狀態與剩余壽命的預測。
針對以上幾點，需要通過巡檢手段的不斷完善和預防能力的不斷提高來達到有效的減少或杜絕。
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