變壓器短路阻抗是當負載阻抗為零時，變壓器內部的等效阻抗。短路阻抗的電抗分量，即短路電抗，就是繞組的漏電抗。由變壓器的理論分析可知，變壓器的漏電抗是由縱向漏電抗和橫向漏電抗兩部分組成。一般情況下，橫向漏電抗比縱向漏電抗小得多。無論是橫向漏電抗還是縱向漏電抗，其電阻值都是由繞組的幾何尺寸決定的。也就是說，在工作頻率一定的情況下，變壓器的短路電抗是由繞組的結構決定的，其可以由短路阻抗求出。

對于一臺變壓器而言，當繞組變形、幾何尺寸發生變化時，其短路阻抗也要發生變化。反之如果運行中的變壓器受到了短路電流的沖擊，為了檢查其繞組是否變形，可將短路前后的短路阻抗值加以比較來判斷。如果短路后的短路阻抗值變化很小，則可認為繞組沒有變形；如果變化較大，則可認為繞組有顯著變形。有關標準規定，變壓器進行短路實驗前后，都要求測量每一相的短路阻抗，并把實驗前后的所測得的值加以比較，根據其變化程度，作為變壓器是否合格的重要依據之一。

據文章介紹，近年來，先后有66臺油浸式變壓器在國家變壓器質檢中心強電流實驗室進行了短路實驗。在短路實驗前后，對被試變壓器的每一相短路阻抗都進行了測量。有55臺變壓器的短路電抗值，在短路實驗后變化很小，與短路實驗前比較相差不到。吊芯檢查檢查也沒有發現繞組、連接線和支撐件結構的明顯位移、變形或放電痕跡。重復進行例行試驗，各項指標符合標準要求。說明這55臺變壓器經短路實驗合格。另有11臺變壓器短路實驗后的短路電抗比試驗前相差2%以上，最大的相差71%。吊芯檢查發現，這11臺的繞組、連接線和支撐件均有不同程度的位移和變形。理論和實踐都說明，測量短路電抗是判斷變壓器繞組變形的一種有效方法。

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