外力破壞是電纜故障發生的主要原因,隨著城市建設的發展,市政工程、道路開挖、房地產和地鐵建設等項目的大規模展開,電纜的運行環境變得更加惡劣,外力破壞事故發生的可能性在增加。主要表現為:
(1)直接收外力破壞。如進行城市建設,地質鉆探、市政開挖、打樁,地下管線搶修施工等。
(2)施工損傷。如在電纜敷設過程中,由于牽引力過大,在一些轉彎位電纜因受力過大造成絕緣層或外護套損傷。
(3)自然損傷。因電纜的熱脹冷縮及振動等原因,使得電纜在管口、支架處、上下橋位置被損傷;因地面沉降等造成電纜被破壞。
而造成電纜被外力破壞的原因主要有以下幾點:
(1)自身原因,即電纜埋在地下,不易被人發現,在道路建設、園林綠化、建筑施工過程中大量使用機械造成損傷;
(2)施工管理不到位,市政建設項目的施工及建設單位協調不夠,開工前未有做詳細的管線摸查;非電力工程施工人員對地下電纜的保護意識缺乏,工程經過層層轉包,內部管理混亂;
為了降低由外力破壞造成的電纜故障,我們采取了有效的防范措施避免外力破壞事故的發生,具體措施如下:
(1)從電纜自身原因著手,提高敷設技術,加大科技投入。電纜的路面標志應明顯、易于識別;電纜的走向平直、埋深一致;改進傳統的防火措施,適應新施工方式的要求;
(2)與市政、道路和地鐵等施工單位制定有關電纜保護的工作方案,并進行不間斷的巡查;
(3)運行單位做好與涉及高壓電纜的工程施工單位的技術交底、安全措施交底及線路監護工作;
(4)主動與涉及高壓電纜的工程相關單位聯系,建立高壓電纜遷改聯系表;
(5)加強與規劃、城建、市政、交通和園林等部門的配合,與各管線單位建立聯系機制,幾時掌握各種施工的長期規劃及工程進度;
(6)實施危險點控制管理,同時加強為現代年內電纜的運行監護工作;
(7)對運行中電纜實際走廊位置與施工圖有出入的線路,運行維護人員要及時更新圖紙資料,做到線路實際路徑與圖紙的統一;
(8)利用各類市政建設協調會的機會,做好電力電纜保護的宣傳力度。